 Погружной шламовый насос Sulzer XJS 80
Погружной шламовый насос Sulzer XJS 80
Погружные шламовые насосы XJS 80 прекрасно подходят для перекачивания шлама и воды с твердыми включениями. Рабочие колеса насосов со встроенным устройством AquaTronic всегда вращаются в правильном направлении, позволяя достичь максимальной производительности и снизить износ. 50 Гц: напор до 35 м, расход до 29 л/с 60 Гц: напор до 38 м, расход до 28,5 л/с
Спецификация
Электрический погружной насос.
Максимальное погружение: 20 м. Класс защиты IP 68. 
Максимальная температура перекачиваемой среды при максимальной мощности и продолжительной работе 40°С.
Максимальная плотность среды 1100 кг/м3. рН среды 5-8.Диаметр отверстия фильтра 48 х 60 мм. Максимальное количество запусков 30/час. 
Мин. диаметр рабочего колеса для рабочего режима с низки-муровнем воды или временной сухой эксплуатации. 
При максимальном диаметре рабочего колеса, двигатель необходимо погружать в жидкость полностью или хотя бы наполовину. (Насос может работать в “лежачем” положении).
Электрический двигатель
3-фазный короткозамкнутый индукционный двигатель, 50 Гц:
Фактор сервиса 1.1. Класс изоляции F.
Номинальная мощность P2: 8,3 кВт. 
Скорость: 2920 об/мин.ŋ: 89,9 (50 %), 90,6 (75 %), 89,6 (100 % нагрузка)
| Напряжение, V | 230 | 400 | 500-550 | 690 | 1000 | 
| Номинальный ток, A | 27.8 | 16 | 13.8 | 9.3 | 6.4 | 

Метод пуска и защита двигателя
XJS 80 AT: Прямой пуск (DOL 500-550 В) со встроенным устройством AquaTronic, автоматически корректирующим порядок фаз двойным контактором, обеспечивая правильное направление вращения двигателя. Плавный пуск (230-400 В) встроен в устройство AquaTronic, где три тиристора снижа-ют пусковой ток в три ра-за от номинального тока. Два реле обеспечивают правильное направление движения двигателя. Устройство AquaTronic контролирует температуру двигателя, используя термисторы NTC, встроенные в обмотку статора, иостанавливает при высоких температурах. Он также будет останавливать двигатель при повышенном токе или если фаза пропущена.
XJS 80: Прямой пуск со встроенным контактором. Насос, используемый с VFD или 1000 В, должен иметь клеммную коробку вместо контактора. Термовыключатели (140 °C, ±5), встроенные в обмотку статора, подключены к контактору и останавливают насос при высоких температурах.
Кабель питания
20 м тип H07RN8-F (стандартный кабель):
4 x 4 кв.мм. (230 B), 4 x 2,5 кв.мм. (400-550 B), 4 x 1,5 кв.мм. (690 B)
20 м тип NSSHÖU.../3E (кабель для тяжелых условий эксплуатации): 
3x2,5+3x2,5/3E+3x1,5 (включены 3 контрольных кабеля) (1000 В или клеммныйблок), 3x6+3x6/3E+3x1,5 (230 B)
3x2,5+3x2,5/3E (400-550 B), 3x1,5+3x1,5/3E (690 B)
Вал уплотнения
Двойное механическое уплотнение в масляной камере.
Первичное уплотнение: Силикон карбид на силикон карбиде
Вторичное уплотнение: Силикон карбид на карбоне
Подшипники
Верхний подшипник: Однорядный радиальный подшипник 
Нижний подшипник: Двойной радиально-упорный подшипник
Соединение отводящего патрубка
2 ½", 3" (стандартное), 4" шланговые соединения.
2 ½", 3", 4" G/B.S.P. резьбовые соединения.
Вес
64 кг (без кабеля)
Oпции и аксессуары
AquaPlug. Контроллер AquaTronic. 
Датчик уровня. Сервисный комплект. 
Цинковые аноды. Покрывающая поверхность защита. 
Кольцо флоатации. Аксессуары отводящего патрубка и шлангов.
Контроль насоса
|  |  | XJS 80 AT | 
| Характеристики | XJS 80 | AT | AT + Датчик уровня | AT + AquaPlug / Контроллер AquaTronic | AT + AquaPlug / Контроллер AquaTronic + Датчик уровня | Комплект данных по сервису. Для ознакомления | 
| Рабочий режим | X | X | X | X | X |  | 
| Встроенное оборудование пуска | X | X | X | X | X |  | 
| Автоматическое направление вращения |  | X | X | X | X |  | 
| Защита двигателя от высоких температур | X | X | X | X | X | X | 
| Защита двигателя от высокого тока |  | X | X | X | X | X | 
| Защита против пропуска фаз |  | X | X | X | X | X | 
| Контроль уровня |  |  | X |  | X |  | 
| Защита от эксплуатации в сухую |  |  | X |  | X |  | 
| Автоматический перезапуск |  |  | X |  | X |  | 
| Режим остановки |  |  |  | X | X |  | 
| E-режим (Aвтоматический стоп/пуск) |  |  | X |  | X |  | 
| Датчик попадания воды в масло |  |  |  | X | X | X | 
| Датчик пониженной изоляции двигателя |  |  |  | X | X | X | 
| Датчик высокого и низкого напряжения |  |  |  | XX | XX | X | 
| Датчик высокой температуры |  |  |  | XX | XX | X | 
| Датчик высокого тока |  |  |  | XX | XX | X | 
| Датчик дисбаланса фаз |  |  |  | XX | XX | X | 
| Кабельное соединение USB |  | X | X | X | X | X | 
| Запись аварийных случаев (10 последних) |  |  |  |  |  | X | 
| Документация (список зап.частей, инструкции по ремонту) |  |  |  |  |  | X | 
XX = Индикация неисправности при автоматической остановке насоса для защиты двигателя.
Maтериалы
| Наименование | Материал | EN | ASTM | 
| Корпус | Алюминий | EN 1706:AC-43100 | ASTM AlSi10mg | 
| Подъемник / Рукоять | Нержавеющая сталь | 10088:X5CrNi18-10 (1.4301) | AISI 304 | 
| Вал ротора | Нержавеющая сталь | 10088:X20Cr13 (1.4021) | AISI 420 | 
| Рабочее колесо | Белый чугун | EN-GJN-HV600(XCr23) | ASTM A 532: Alloy III A | 
| Крепежи | Нержавеющая сталь | 10088:X5CrNiMo 17122 (1.4401) | AISI 316 | 
| Изнашиваемые части / Кольцевое уплотнение | Нитриловая резина |  |  | 
| Покрытие | 2-х компонентная эпоксидная краска 120 μm |  |  |